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液壓拔輪器系列 —— 全自動車載式拔輪器

全自動車載式拔輪器

全自動車載式拔輪器說明:
車載拔輪器配有液壓自動升降系統(tǒng),可方便精確地定位高度。
二爪設計的拔輪結構簡潔,方便操作,附帶安全鎖緊裝置。
自夾緊系統(tǒng)使拉力越大則夾緊力越大。
拔輪器可從升降車上輕易卸下,方便遠距離操作。
應用于鋼鐵廠,采礦廠,油田,造紙廠,水泥廠,鐵路,飛機維修,造船廠等油大型設備和機械維護任務艱巨的場合。
型號 承載能
力(T)
最小張
距(㎜)
最大張
距(㎜)
最大伸
距(㎜)
高度調
節(jié)(㎜)
油缸行程
(㎜)
重量
(㎏)
FY-PH-553 55 559 1219 359 450-1120 159 340
FY-PH-1002 100 1087 1219 864 350-915 260 433
說明:
車載拔輪器配有液壓升降系統(tǒng),可方便精確地定位拔輪器。
獨特的單泵配置,低壓泵操縱油缸進行定位,張開及抓緊工件。高壓泵可在拉爪不張開的情況下操作油缸頂升或回退動作。
液壓操縱拉爪裝為2爪或3爪形式。
可選159mm或 337mm行程油缸。
自對中系統(tǒng)使油缸在工作中自對中:拉爪將自動均勻地抓緊工件。
液壓控制拉爪系統(tǒng),意味著拉力越大,則夾緊力越大。無需另加鏈條來避免拉爪滑出或彈出工件。
小車上的方向輪便于移動。
大輪使小車移動方便。
拔輪器在小車上可向左或向右旋轉90°安裝,以便于緊湊空間。
型號 承載能
力(T)
最小張
距(㎜)
最大張
距(㎜)
最大伸
距(㎜)
高度調
節(jié)(㎜)
油缸行程
(㎜)
重量
(㎏)
FY-PH-553 55 559 1219 359 450-1120 159 340
FY-PH-1002 100 1087 1219 864 350-915 260 433
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